随着国人生活水平的提高，我国已经成为全球汽车制造中心和全球最大的汽车消费市场。截止2016年底，国内汽车消费和汽车保有量迅猛增长。目前，我国私家车总量达1.46亿辆，每百户家庭拥有36辆汽车，越来越多的家庭购买汽车或有购车意向，但您真的了解如何保护您的爱车吗？汽车润滑油与机油有什么区别，您知道吗？汽车润滑油那些标号代表什么意思？什么车适用什么汽车润滑油最合适？且听笔者为您娓娓道来。

机油与润滑油有什么区别？

传统的说就是汽车机体里面需要润滑的油就俗称为机油，但是，润滑油就包括的范围就比较广阔了。有工业用的齿轮油，液压油，传动油，机械油，车辆用的。此次笔者文中详述为汽车润滑油。

汽车润滑油有什么作用？

汽车是一个由数万个零件组合在一起的机械，发动机是汽车的心脏，发动机零件之间的配合精度要求尤其高，这其中就难免产生摩擦力，机油的作用之一就是减少摩擦，此外，润滑油还有冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀、减震缓冲等功能。润滑油对于的发动机重要性，无异于人体与血液。

发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的六大作用是什么？

1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温：润滑油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁：好的润滑油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：润滑油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

全合成？半合成？汽车润滑油有哪些种类？

在你送爱车入厂保养时，一定有被问过用全合成润滑油还是半合成润滑油吧。而你又明白“全”和“半”的意义吗?你应该知道同型号的SAE 0W-30一般比5W-30价格贵，但你知道这是为什么吗?以上疑问将在下面的内容里一一展开。

目前市场上的润滑油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。矿物油相对合成油而言，在基础油强度较薄弱，需要用相对于合成油较大的黏度才能达到高负荷时的润滑需求。

全合成润滑油

全合成润滑油是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类经过精心调配后出来高质量油品，有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成润滑油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。

半合成润滑油

全合成润滑油是在第四类或第五类基础油的背景下+添加配制而成的。而半合成润滑油则是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高;是矿物油向合成油的理想过渡产品。

二者的区别

二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

润滑油的标号，您了解吗？

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面(一横后面)的数字则是润滑油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

（SAE） 适用的环境温度（°C）

5w耐外部低温-30°C

10w耐外部低温-25°C

15w耐外部低温-20°C

20w耐外部低温-15°C

30耐外部高温30°C

40耐外部高温40°C

50耐外部高温50°C

这样看来，5W-40润滑油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。

润滑油的分级

润滑油外包装标签上还有“SJ”、“SL”、“SM”、“SN”等字眼，其实是润滑油行业对润滑油质量等级的划分，采用的是API(美国石油协会)制定的等级划分标准。从 “SA”一直到“SN”，每递增一个字母，润滑油的性能都会优于前一种，润滑油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中润滑油级别多是SF级别以上的。另外需要注意的是，润滑油的等级和润滑效果没有必然的关系，而是表示能提供更好的发动机排放，因此，对排放要求越严格的车辆，应使用API等级越高的润滑油。不过，等级越高价格也越贵。

"S" 开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。